工程師工作中，總是會遇到各種各樣的技術問題，問同事吧，一次兩次還行，總是問，顯得自己水平差，面子上過不去，問領導吧可能會影響升職加薪，問百度或者社區吧，又很難得到即時的回答，針對這個問題，圈圈互動想到了 Uber 們的手機即時付費發問，搶單回答模式，推出 app 「問啊」，幫工程師即時獲得問題的答案。
「問啊」的模式和 Uber 類似，工程師遇到問題時，通過「問啊」發布問題，並支付一定費用，問題隨後被推送給對應的廣大工程師，感興趣的工程師可以搶單，並捎一句話給提問者，提問者從搶單者中挑選中意的回答者，之後雙方可以通過文字、語音、圖片等形式具體溝通，問題解決後，雙方確認問題封閉，回答者獲得答題費用。
看似簡單的模式，裡面有很多細節值得注意。首先是工程師的認證。問啊目前針對的工程師細分在 Java、IOS、C# 等 14 個細分領域，註冊回答問題的工程師時，需要選擇細分類型，之後問啊會出一系列該領域技術問題，回答正確問題，才能通過認證，以後才能收到該領域的問題。提問用戶則不需要進行認證。
工程師工作中遇到的問題多種多樣，為了方便表達問題，問啊提供了文字、電話、圖片等的方式用於具體描述問題。問答雙方在問啊建立聯繫後，仍不能準確表達清楚問題的，還可以通過交換 QQ、微信等更多方式溝通。
聯合創始人兼運營負責人李明偉表示，「我們認為人與人之間的溝通可以通過語音、文字來進行，於是我們提供了聲音或文字表達的傳播媒介，讓他們可以通過這些媒介來傳達他們的問題。」
發問題的費用，由提問者自己選擇，問啊的限制是至少 2 塊人民幣（大約台幣 10 元），上限 1000 元（大約台幣 5000 元）。問題提出後，費用會從用戶支付寶先轉到問啊平台上，問題解決後，才會打到回答者的帳戶裡。問答過程中出現問題或糾紛，提問者可以取消問題，錢退回帳戶。每個問題的費用問啊只做擔保託管，不從中抽成。
為了突出即時問答，問題提出後，會有倒計時，時限內回答者可以搶單，超過時限沒人搶單，問題會被自動取消，問啊也會提示用戶提高價格重發問題。問題有人搶單回答後，回答者要在一定時間內選擇一個回答者俱體回答。問題的時間，搶單回答的人數，都與問題的金額正相關，問題金額越高，時間就越長，可搶單的人數就越多。問啊也組建了「坐堂醫生」團隊，幫助把一些沒有人回答的問題，推送給一些有實力的技術人員會幫忙解答。
為了避免即時的推送干擾正常工作生活，每個回答者可以設置自己願意收到推送問題的時間，指定時間之外將不會收到推送的問題。
關於這樣一種付費即時回答問題的模式工程師是否接受，李明偉認為，這是一個高頻的剛需（高頻率剛性需求，很多人都確切需要的服務）。他表示，關於此問題他們曾針對超過 8000 名，工作兩年以上的網路公司工程師做過市場調查，調查發現，70% 的工程師每天工作中會遇到 2-3 個問題，74% 以上的工程師願意付費。
前期運營數據也支持了調查結果，據李明偉介紹，根據友盟提供的參考數據，問啊上線三週，註冊工程師：9724 人，日均活躍：18.3%，每日人均消費：11.76 元，平均每天 160~170 道問題。註冊的用戶中不乏來自騰訊、阿里巴巴、百度等多家大型網路公司技術人員。問啊目前成交的最大的一筆問答 300 元（約台幣 1500 元），是關於 Ruby 的，問答雙方分別來自上海和西安，花費了近半天時間。
雖然數據還不錯，問啊目前沒有盈利，李明偉表示，目前公司重心主要還是放在產品和用戶身上，以後產品做好，用戶量上來後，想轉盈利其實很快捷。
《36 氪》也簡單體驗了下問啊，除了一些技術問題，上面目前有不少很寬泛或者小白的問題，這些問題似乎不太適合即時回答，如何讓平台上問題質量更高，更好地匹配用戶問答等，問啊要做的還很多。
（本文轉載自合作夥伴《36Kr》；未經授權，不得轉載）